轉(zhuǎn)速越低越省油，這種理論得到了廣泛支持，甚至有人說(shuō)，目前汽車(chē)廠家在新車(chē)上推出的8擋9擋10擋變速箱，根本目的就是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，所以，轉(zhuǎn)速越低，越省油。

我們都知道，不同的汽車(chē)在120KM/H時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)不一樣。有的車(chē)子最低轉(zhuǎn)速只需要不到2000，有的卻需要3000-4000。很多人說(shuō)轉(zhuǎn)速低全靠更好的變速器的支持，和發(fā)動(dòng)機(jī)好壞并沒(méi)關(guān)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是轉(zhuǎn)速越高越好了，轉(zhuǎn)速越高越好基本上都是汽油車(chē)。因?yàn)樗艿每臁?p>汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一定要按照車(chē)輛的配置合理達(dá)到一定的適宜速度才是最好的，而并不是越高越好或者越低越好，所以平時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的時(shí)候一定要多注意。

最大扭力（扭矩）：決定了汽車(chē)起步加速時(shí)間（爆發(fā)力）；峰值扭矩到達(dá)的轉(zhuǎn)速的越低（扭力輸出峰值曲線出現(xiàn)越早）、扭矩?cái)?shù)值越大，則起步加速度G值越大；理論爬坡、起步性能越好（爆發(fā)力越猛）。