2、后置后驅(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車(chē)后部，與差速器和手動(dòng)變速器連成一體，后輪為驅(qū)動(dòng)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)布置在后橋后方，此為后置后驅(qū)。

3、前輪驅(qū)動(dòng) 優(yōu)點(diǎn)：①、由于動(dòng)力系統(tǒng)都位于汽車(chē)前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，省去了通往后輪的驅(qū)動(dòng)軸和后差動(dòng)器，不會(huì)占用空間，因此增大了車(chē)身內(nèi)部的容積。②、由于動(dòng)力系統(tǒng)的原因，前輪會(huì)負(fù)擔(dān)更多的車(chē)體重量。

4、后置后驅(qū)：發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)后段，變速器、傳動(dòng)軸等在汽車(chē)后段驅(qū)動(dòng)后輪行駛。前置后驅(qū)：發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)前段，變速器、傳動(dòng)軸等在汽車(chē)后段驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛?cè)嗱?qū)動(dòng)（4驅(qū)）：發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)前段，前后四個(gè)輪都可以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。

5、普通小轎車(chē)的重心靠前，前輪承受更多的重量，驅(qū)動(dòng)輪在前更容易應(yīng)付爬坡等問(wèn)題，另外不用被驅(qū)動(dòng)軸占用車(chē)內(nèi)空間?？ㄜ?chē)的重心在后，如果采用前驅(qū)，反而不利于動(dòng)力發(fā)揮。