2、配備了XWD智能四驅系統(tǒng)，能夠有不錯的動力和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性；而燃油版有5TD+7DCT、0TD+7DCT和0TD+8AT，其中0T發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動機，最大功率為187kW(約254馬力)，最大扭矩390N·m。

3、動力方面搭載的是0T發(fā)動機，這款發(fā)動機曾經(jīng)獲得過沃德十佳發(fā)動機獎項，最大功率245馬力，最大扭矩390牛·米，匹配的是8AT變速箱。

4、動力方面，K5凱酷提供5T+7速DCT和0T+8AT兩種動力總成，而小編試駕的正是這臺0T的車型。它的最大輸出功率達到了240匹馬力，峰值扭矩353牛米，數(shù)據(jù)非?？捎^。

5、最主要的原因也是在于其0L發(fā)動機和0T發(fā)動機的差距實在太大了，簡直就是兩款車。

6、實際開起來，這套0T+8AT也沒有讓人失望，動力確實來的很迅猛，高速上中后段加速底氣也很足。8AT變速箱的表現(xiàn)既能兼顧平順性，也能兼顧一定的運動性。