2、漢蘭達，曾經的加價神車，現(xiàn)在不用加價，反而有優(yōu)惠1萬左右，被理想L8和比亞迪唐DM搶走了不少客戶。

3、說起“加價王”，就不得不提漢蘭達。曾經因為廠家產能有限，供小于求，經銷商的進價偏高，漢蘭達加價銷售成為常態(tài)。而且就算加價，漢蘭達也一樣被搶購，進一步助長了加價風潮。

4、現(xiàn)在的雷克薩斯一改往年加價排隊提車的傲慢，現(xiàn)在購買雷克薩斯不僅不用加價了，而且還有現(xiàn)車，部分經銷商更是給出了降價優(yōu)惠。很顯然，曾經的加價神器雷克薩斯也面臨著滯銷的處境。

5、如果現(xiàn)款漢蘭達能夠和其他車型一樣，換代之前跳樓價大甩賣，那么漢蘭達最起碼還是具有性價比的。但是馬上就要成為老款車型的漢蘭達現(xiàn)在不僅一分錢優(yōu)惠沒有，要想買車的話依然還需要加價，這誰受得了。