注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)的時(shí)候，將離合踩到底，并松開(kāi)油門(mén)，將換檔手柄從一檔換到二檔，完成掛擋后，慢松離合到聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)，汽車(chē)動(dòng)力連接平穩(wěn)后，輕踩油門(mén)提速，然后松開(kāi)即可，這樣換擋就不會(huì)頓挫啦。

這個(gè)的確是通病，我的也這樣，而且是離合踩的越快越要頓挫！尤其低檔位，高檔位偶爾也會(huì)有較少。低檔位你離合踩的越急越容易出現(xiàn)。

一檔換二檔頓挫的原因有三個(gè)，分別是轉(zhuǎn)速、離合以及油門(mén)，其中任意一項(xiàng)操作不當(dāng)，換檔都會(huì)出現(xiàn)頓挫感。較為明顯的就是轉(zhuǎn)速，一檔換二檔的時(shí)候，轉(zhuǎn)速最好在1800轉(zhuǎn)以上，2000-2500轉(zhuǎn)換擋是最好的。