女車(chē)主的訴求仍在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，希望特斯拉能夠提供其車(chē)禍時(shí)的原始數(shù)據(jù)。目前女車(chē)主的事故車(chē)已停在特斯拉門(mén)店前一年多，如今被罩上了車(chē)衣。

這些事故也疑似是剎車(chē)失靈。當(dāng)這個(gè)事故車(chē)出現(xiàn)在鏡頭面前的時(shí)候，他已經(jīng)踩了剎車(chē)兒，踩剎車(chē)之后，這輛車(chē)并沒(méi)有減速，就直接撞上了前面一輛車(chē)，在整個(gè)的過(guò)程當(dāng)中，一直剎車(chē)燈都是亮著的。

車(chē)頂維權(quán)的女車(chē)主事件的起因是因?yàn)樵?021年的某天，張女士一家駕駛著特斯拉，在回家的途中發(fā)生了車(chē)禍追尾事件，張女士的父親駕駛著特斯拉接連追尾了兩輛汽車(chē)。

月27日，女車(chē)主張女士終于更新了最新進(jìn)展。張女士稱，她針對(duì)特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳女士侵犯名譽(yù)權(quán)一案，將于9月28日召開(kāi)庭前會(huì)議。在此期間，特斯拉一直拒絕提供完整數(shù)據(jù)。