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新研發(fā)出的球型輪胎相比于傳統(tǒng)輪胎有什么好處?

ICE.BD 2023-07-20 09:30:30

新研發(fā)出的球型輪胎相比于傳統(tǒng)輪胎有什么好處?

1個回答
  • dlfensheng 2023-07-20 09:30:30
    1、球形輪胎當(dāng)然比盤型的用途更廣泛,但是,多出來的這一點用途帶來的便利,代價是昂貴的成本、昂貴復(fù)雜的傳動和制動結(jié)構(gòu)、被侵蝕的空間、昂貴的修理費……所以,它會在某些車型上大放異彩,但不會整體取代輪子。

    2、磁懸浮輪胎是一個年輕人發(fā)明出來的概念輪胎,這個輪胎可以節(jié)省非常多的汽油。在運行的過程當(dāng)中,也會減少輪胎的損耗,并且在行駛方面和正常車輛無異。

    3、在市場上,你能夠找到25mm那么窄的輪胎配合這種車圈使用,而這種26寸的胎其實際尺寸差不多是24 7/8。

    4、看“冰砜時刻”的“里面說轉(zhuǎn)彎時四個圓球怎樣協(xié)調(diào),就沒有交代清楚了?!币簿褪钦f,球形的車輪還沒有解決問題,不能開。

    5、尺寸不同:寬度:運動型輪胎寬度比普通輪zd胎要寬,這是為了增加更大的接地面積,提升抓地力。普通輪胎胎面偏窄,這樣可以減小接地面積,從而減少阻力,能夠節(jié)能降耗。

    6、要知道,最先問世的輪胎就是免充氣的,后來才出現(xiàn)充氣輪胎,就是因為前者的減震緩沖性能不佳。另外,也有知道汽車的動力是通過輪胎傳遞到地面上的,輪胎軟了,動力的傳遞就會受損。

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