大多數(shù)電機(jī)與車輪都是一體的，一般來說只要電機(jī)轉(zhuǎn)動，車輪就會轉(zhuǎn)動，如果車輪不轉(zhuǎn)動就可能是電機(jī)與輪轂發(fā)生脫離。

很多種，常見的是將電機(jī)直接做在車輪里（稱為輪轂電機(jī)），通過行星減速齒輪帶動電機(jī)車輪旋轉(zhuǎn)。其實常見的電腦散熱風(fēng)扇其實也可以成為輪轂電機(jī)，只不過功率差別很大而已。

轉(zhuǎn)。現(xiàn)在很多電瓶車也有動能回收，在松下電門手把的情況下，滑行狀態(tài)電機(jī)也在轉(zhuǎn)動，電機(jī)轉(zhuǎn)動切割磁感線從而會產(chǎn)生電能，再將電能充到電池中，而不會白白浪費(fèi)掉這些電，增加了電能轉(zhuǎn)動能的效率。