輪胎內(nèi)外兩側(cè)均以用不同的硫化膠進(jìn)行了修補(bǔ)粘貼，為了讓兩面的橡膠粘合結(jié)實(shí)，我們還需要做高溫硫化處理，做這種處理的器具叫硫化機(jī)，根據(jù)輪胎側(cè)面紋路、寬窄、高低不同所選擇硫化機(jī)的模具也不同，也就是說(shuō)，模具可以塑造出跟輪胎相同的紋路樣子。

所以要想把輪胎修理好必須低溫125度以下（橡膠不老化溫度），快速的修理才能保證修補(bǔ)質(zhì)量而不損傷輪胎體。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上的橡膠產(chǎn)品一般125度以下（橡膠不老化溫度）不是不硫化就是時(shí)間長(zhǎng)。