那不是給輪胎噴水，噴水的地方是后面雙排輪的中間，也就是后輪的剎車(chē)鍋。因?yàn)榭ㄜ?chē)質(zhì)量大，具有的慣性也大，要控制車(chē)速就要不斷地制動(dòng)，使得剎車(chē)鍋溫度升高，到800攝氏度時(shí)最易被氧化。使剎車(chē)鍋上結(jié)上一層厚厚的碳層。

主要有二點(diǎn)，剎車(chē)片降溫。大型貨車(chē)重量比較重，一般載重量都超過(guò)核定載重量，剎車(chē)片使用較頻繁，容易過(guò)熱，而導(dǎo)制剎車(chē)片發(fā)“軟”，不能很好的發(fā)揮制動(dòng)效果。

大車(chē)?yán)涇?chē)身比較重，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱比較高，所以需要降溫。在高速行駛頻繁踩剎車(chē)，剎車(chē)鼓會(huì)發(fā)燙發(fā)熱發(fā)紅就會(huì)剎車(chē)失靈，這樣就會(huì)出現(xiàn)重大交通事故，因?yàn)榇筌?chē)車(chē)身重，剎車(chē)慣性大剎車(chē)系統(tǒng)高溫，必須噴水降溫。

降溫。冬天不用。夏天，長(zhǎng)時(shí)間的行駛會(huì)使輪胎溫度生的很高，尤其是剎車(chē)鍋溫度高 ，剎車(chē)會(huì)因高溫而失靈。