45萬(wàn)的AMG,沒(méi)有一人一機(jī)的奔馳A35L有靈魂嗎?
但當(dāng)AMG A35L出現(xiàn)在人們眼前之時(shí),能夠帶來(lái)的恐怕只有失望的嘆息。
從A35L的背后,可以看出,奔馳已在追求利潤(rùn)的道路上,越走越遠(yuǎn)。一個(gè)集團(tuán)若想延續(xù),不追求利潤(rùn)是不可能的。而A35L便是過(guò)分強(qiáng)調(diào)效益的一款產(chǎn)品,硬塞的AMG屬性,讓它在一眾性能鋼炮面前抬不起頭。
AMG的快不需要懷疑,但是坐在AMG A35L中你又會(huì)感覺(jué)到“很慢”。這種體感上的“慢”恰恰又體現(xiàn)出了奔馳的豪華,別忘了,這是一款A(yù)MG的同時(shí)還是一款奔馳。在急加速過(guò)程中,筆者感到的身體拉扯感并不是非常強(qiáng)。