目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況,對(duì)于對(duì)大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō),藍(lán)天白云加上三廂造型等于有面子。這款1系三廂車(chē)的出現(xiàn)很大程度傷能滿足這個(gè)級(jí)別用戶的虛榮心。三廂1系是一款成本較低,又特別能夠滿足廣大國(guó)人需求的這么一款車(chē)。寶馬出1系三廂的出現(xiàn),本質(zhì)上是為了搶奪奧迪A3的市場(chǎng),它的誕生注定就不是一臺(tái)類似單人開(kāi)的豪華品牌入門(mén)玩具,然后空間以緊湊級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)就夠了,這車(chē)就是給準(zhǔn)備買(mǎi)minia3高爾夫的人的準(zhǔn)備的另一個(gè)選擇。寶馬這次的UKL平臺(tái)的目的,就是為了使產(chǎn)品能夠拉低入門(mén)價(jià)格,提高產(chǎn)品的性價(jià)比,靠走量來(lái)賺錢(qián)這款車(chē)出現(xiàn)的目的就是純粹為了賺錢(qián),不會(huì)有什么寶馬工程師的想法和情懷容納在里面。就像寶馬的各種加長(zhǎng)款一樣,三廂前驅(qū)1系是中國(guó)特供車(chē)。起碼加長(zhǎng)x1至少還有標(biāo)準(zhǔn)軸x1做參照,這款前驅(qū)三廂1系完全沒(méi)有參照,寶馬想糊弄你就糊弄你。這次馬自達(dá)終于可以在一個(gè)相對(duì)公平的條件下和寶馬在操控領(lǐng)域一較高下了。而寶馬終于可以在一個(gè)相對(duì)公平的條件下和本田在空間利用率領(lǐng)域一較高下了。
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