車(chē)型還是市場(chǎng)份額,奔騰都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于長(zhǎng)安。不過(guò)就質(zhì)量而言,奔騰會(huì)比長(zhǎng)安更穩(wěn)定,無(wú)論性價(jià)比、配置等各方面。但是,這樣會(huì)落入俗套,大多數(shù)人是不會(huì)認(rèn)同的。
個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)安比較好一點(diǎn)。重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司,簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車(chē)。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。
長(zhǎng)安更好。長(zhǎng)安的藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的,具體表現(xiàn)也在業(yè)內(nèi)是有口皆碑。動(dòng)力強(qiáng)勁是用戶的第一感覺(jué),能夠適應(yīng)大部分路況,但還是油耗偏大,有待提高。
但如單單論質(zhì)量來(lái)說(shuō),不考慮性價(jià)比、配置等其他方面,奔騰汽車(chē)會(huì)比長(zhǎng)安汽車(chē)更加穩(wěn)定,不過(guò)這樣就落入俗套了,以偏概全的說(shuō)法想必大部分人也不會(huì)同意。
長(zhǎng)安汽車(chē):長(zhǎng)安汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的老牌品牌,擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)品覆蓋了轎車(chē)、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),價(jià)格相對(duì)較為親民。
個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)安比較好一點(diǎn)。重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司,簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車(chē)。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。
長(zhǎng)安更好。長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的,具體表現(xiàn)也在業(yè)內(nèi)是有口皆碑。動(dòng)力強(qiáng)勁是用戶的第一感覺(jué),能夠適應(yīng)大部分路況,但還是油耗偏大,有待提高。
但如單單論質(zhì)量來(lái)說(shuō),不考慮性價(jià)比、配置等其他方面,奔騰汽車(chē)會(huì)比長(zhǎng)安汽車(chē)更加穩(wěn)定,不過(guò)這樣就落入俗套了,以偏概全的說(shuō)法想必大部分人也不會(huì)同意。
長(zhǎng)安汽車(chē):長(zhǎng)安汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的老牌品牌,擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)品覆蓋了轎車(chē)、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),價(jià)格相對(duì)較為親民。