1、暫且不說三缸發(fā)動機究竟如何,就燃油經(jīng)濟性來說,表現(xiàn)還是不錯的。以頂配版為例,其百公里綜合油耗不到6L,僅8L。
2、全新別克英朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四缸10萬起售:新款別克英朗將新增搭載L2B型5L直列四缸發(fā)動機的車型,該引擎最大功率113馬力,傳動系統(tǒng)將匹配6速手自一體和5速手動變速箱。
3、所以你要對三缸沒那么大抵觸的話也是可以抄底的。
4、第一款:別克英朗 自從換了四缸機之后, 別克英朗的銷量就像長了翅膀一樣,不斷地往上漲,今年9月份賣出了31836輛,不出意外又將是轎車銷量榜的前三名。
5、而英朗的三缸機車型有四五萬的優(yōu)惠幅度,性價比是要比四缸英朗要高的。而且三缸機的油耗會非常低,更加的經(jīng)濟適用。
6、英朗目前的報價在7萬到10萬左右,因為它采用的是一個三缸發(fā)動機,所以在上市之后它就有一個非常大的優(yōu)惠幅度,它的優(yōu)惠曾經(jīng)一度達(dá)到了5萬塊錢左右,所以我覺得這臺車還是非常值得買的。
2、全新別克英朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四缸10萬起售:新款別克英朗將新增搭載L2B型5L直列四缸發(fā)動機的車型,該引擎最大功率113馬力,傳動系統(tǒng)將匹配6速手自一體和5速手動變速箱。
3、所以你要對三缸沒那么大抵觸的話也是可以抄底的。
4、第一款:別克英朗 自從換了四缸機之后, 別克英朗的銷量就像長了翅膀一樣,不斷地往上漲,今年9月份賣出了31836輛,不出意外又將是轎車銷量榜的前三名。
5、而英朗的三缸機車型有四五萬的優(yōu)惠幅度,性價比是要比四缸英朗要高的。而且三缸機的油耗會非常低,更加的經(jīng)濟適用。
6、英朗目前的報價在7萬到10萬左右,因為它采用的是一個三缸發(fā)動機,所以在上市之后它就有一個非常大的優(yōu)惠幅度,它的優(yōu)惠曾經(jīng)一度達(dá)到了5萬塊錢左右,所以我覺得這臺車還是非常值得買的。