比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DM-i支持92號燃油，雖然配備了較大的電池，但50L的油箱容積也未受到縮減，續(xù)航能力因此得以提高。

DM-i超級混動為了實現(xiàn)超低的油耗，是一套比目前市面上的混動系統(tǒng)都更復雜的混動方案。用戶肯定會對它的可靠性和耐用性產生懷疑。其實比亞迪也已經考慮到了。

這就得再次提及比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)了。這套系統(tǒng)以電為主，有EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式、高速發(fā)動機直驅模式。 本次油耗測試過程中由于電量不足、速度不快，所以全程都保持在HEV模式，只不過時而并聯(lián)、時而串聯(lián)。