還是可以！我還是挺喜歡金杯T30的，操控各方面來說都挺好開。它的EPS電子轉向助力讓“載重行駛的貨車”轉向更輕便，大 大減少了長時間駕駛的疲憊感，前麥弗遜懸架具有路感清晰、反應靈敏，減震效果較好的優(yōu)勢。

因為有的人覺得質量不行。很多車主說從3000公里就開始高溫，基本上和二手車一樣，三天兩頭修。華晨金杯汽車有限公司的前身是沈陽金杯客車制造有限公司，于2003年1月正式更名，是華晨中國汽車控股有限公司的重點生產企業(yè)。

我個人認為金杯t30的發(fā)動機還可以，質量也已經過關了。金杯t30的EPS電子轉向助力使“載重行駛的卡車”轉向更輕，大大減少了長時間駕駛的疲勞感。前麥弗遜懸架具有負載感清晰、反應靈敏、減振好的優(yōu)點。

還是可以！我還是挺喜歡金杯T30的，操控各方面來說都挺好開。