2、V6是一種六缸發(fā)動機，V6發(fā)動機有兩排氣缸，它們呈v字形排列，氣缸之間有一個角度。V6比直列6更流暢，占用的空間更小，被用于許多高性能的豪華車。V6發(fā)動機廣泛應(yīng)用于前輪驅(qū)動布局。

3、發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)；天籟的V6發(fā)動機機體采用真圓加工技術(shù)，使氣缸壁更加光滑，同時可以配備低壓活塞環(huán)，減少活塞與氣缸壁之間的摩擦，這是F1賽車技術(shù)所采用的，是日產(chǎn)在全球首次將其應(yīng)用于民用車。

4、這是汽車發(fā)動機的汽缸型號。汽車發(fā)動機按氣缸排列分布，主要有直列發(fā)動機、V型排列發(fā)動機、W型排列發(fā)動機、水平對置發(fā)動機這幾種排列方式。

5、金色的標(biāo)是車主自己換的應(yīng)該。目前東風(fēng)日產(chǎn)的V6發(fā)動機的車型就是5或5的天籟或者5的SUV奇駿。

6、V6發(fā)動機和V8發(fā)動機的區(qū)別主要是氣缸數(shù)量不同，氣缸排列方式不同，氣缸排列角度不同。一般而言，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。