2、從積碳情況、使用壽命、油品要求三個(gè)方面考慮，汽車發(fā)動機(jī)多點(diǎn)電噴比直噴更好。 積碳情況 多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)可以通過在進(jìn)氣歧管內(nèi)形成混合氣，所以進(jìn)氣道內(nèi)比較容易形成積碳。

3、直接噴射比較好。缸內(nèi)直噴是指噴嘴從進(jìn)氣歧管移動到氣缸內(nèi)部。因此，缸內(nèi)的油氣量不受進(jìn)氣門開閉的影響，由計(jì)算機(jī)自動決定噴射的正時(shí)和量。

4、多點(diǎn)電噴和直噴的保養(yǎng)費(fèi)都差不多，不相上下：渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的燃油消耗低10％以上，以每百公里至少節(jié)省1升油估算，每萬公里約至少可節(jié)省燃油費(fèi)600元錢。