空調(diào)時(shí)冷時(shí)熱，首先檢查蒸發(fā)器溫度傳感器故障，再看看膨脹閥是否開度過(guò)大，如果空調(diào)濾清器灰塵堵了建議去修車的那里看看，也可能是空調(diào)壓縮機(jī)的問(wèn)題。

主機(jī)系統(tǒng)缺氟，缺少氟利昂會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法制冷使得吹的風(fēng)一會(huì)涼一會(huì)不涼；排氣管傳感器異常，會(huì)導(dǎo)致可以運(yùn)行但是風(fēng)過(guò)小甚至沒(méi)有；電線室外主板或壓縮機(jī)有故障，電路短路斷路都有可能導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)變大變小。

空調(diào)一會(huì)兒涼風(fēng)一會(huì)兒自然風(fēng)原因可能有：可能開啟了自動(dòng)模式，當(dāng)設(shè)定溫度與房間溫度接近，到設(shè)定溫度便停機(jī)了。造成開啟一會(huì)就停的故障假象，實(shí)際空調(diào)并未出問(wèn)題。電壓不正常，不穩(wěn)定。壓縮機(jī)過(guò)流保護(hù)。

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B5的空調(diào)處于開啟狀態(tài)時(shí)，空調(diào)吹入車內(nèi)的會(huì)有兩股風(fēng)，一股是暖風(fēng)水箱的暖風(fēng)，另一股是空調(diào)制冷的冷風(fēng)，兩股風(fēng)混合后，根據(jù)設(shè)定的溫度值來(lái)調(diào)節(jié)到合適的溫度。