M是手動(dòng)模式，模仿手動(dòng)檔的，看符號(hào)M 是增檔，M-是減檔。L是低速檔，又稱爬坡檔，起作用是限制速比的范圍，以降低速度增大轉(zhuǎn)矩。它一般只允許在1~2檔或1~3檔間變換檔位。

L是低擋位，變速箱會(huì)優(yōu)先使用當(dāng)前速度下允許的最低擋位，上下陡坡的時(shí)候可以用； S是運(yùn)動(dòng)擋，延遲升擋時(shí)機(jī)，盡可能利用中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力，換擋策略沒(méi)有L擋激進(jìn)。其實(shí)作用不算大，D擋深踩油門或直接用M擋都可以代替。

S檔是運(yùn)動(dòng)檔，當(dāng)掛入這個(gè)檔位，變速箱模塊就知道駕駛員需要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣了，這是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力和變速箱檔位的換擋邏輯會(huì)更頻繁。

S即Sport，也就是運(yùn)動(dòng)模式的意思。不管是爬坡沖刺還是快速超車都可以使用到S擋。