以保養(yǎng)周期較短的日韓系為例，每4萬(wàn)公里就需要進(jìn)行一次“大保養(yǎng)”需要更換汽油濾芯、全車(chē)制動(dòng)液。如果是自動(dòng)擋車(chē)型，還需要更換變速箱油；如果是后驅(qū)車(chē)，還需要更換差速器油。

以保養(yǎng)周期較短的日韓系為例，每4萬(wàn)公里就需要進(jìn)行一次“大保養(yǎng)”需要更換汽油濾芯、全車(chē)制動(dòng)液。如果是自動(dòng)擋車(chē)型，還需要更換變速箱油；如果是后驅(qū)車(chē)，還需要更換差速器油。

汽車(chē)保養(yǎng)是一件非常重要的事情，如果汽車(chē)行駛到了4萬(wàn)公里，確實(shí)應(yīng)該好好保養(yǎng)一次，除去正常的機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯和空調(diào)濾芯外還需要檢查和更換變速箱油、剎車(chē)油和助力轉(zhuǎn)向油、防凍液、汽油濾芯、火花塞以及剎車(chē)系統(tǒng)等部件和油液。我們?cè)诟鼡Q變速箱油的時(shí)候，應(yīng)該要注意變速箱油的量，油液過(guò)多或過(guò)少，都可能損害到汽車(chē)的變速箱。油液過(guò)多可能會(huì)造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力過(guò)大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機(jī)件不正常磨損。而油液過(guò)少則可能造成動(dòng)力不足，換擋遲鈍等。還有就是剎車(chē)油關(guān)系到汽車(chē)的剎車(chē)功能系統(tǒng)，不同牌子的剎車(chē)油不能混用。如果要想用另一品牌的剎車(chē)油，應(yīng)把原來(lái)的剎車(chē)油放光后，再用另一品牌的剎車(chē)油，而且防凍液也是如此，不同品牌和不同型號(hào)間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。另外在更換汽油濾芯的時(shí)候，最好去專(zhuān)業(yè)的4S店進(jìn)行更換，畢竟4S店的配件都是原廠提供的，至少比修理廠或者路邊店的質(zhì)量要好一些。在更換火花塞的時(shí)候因?yàn)榛鸹ㄈ胁煌念?lèi)型，所以可以通過(guò)檢查火花塞的情況來(lái)判斷是否到期更換：嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、破裂、黑色紋路、電極熔化等，都說(shuō)明火花塞已經(jīng)損壞，需要立即更換。