鼓式制動器的結構及工作原理是怎樣的
頂你個肺呀
2023-09-08 10:16:19
鼓式制動器的結構及工作原理是怎樣的
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周江生 2023-09-08 10:16:19
液壓傳動：汽車鼓式制動系統(tǒng)使用液壓力來傳遞制動力。制動踏板被踩下時，通過連桿和推桿的機械傳動，力量被轉化為液壓力。制動油缸：制動油缸是液壓系統(tǒng)中的重要組件之一，通常安裝在車輪的制動鼓附近。在鼓式制動器中有兩只制動蹄，其中分屬；領（主）蹄或從（輔）蹄，在制動過程中，領蹄產生的摩擦力大于從蹄，所以：雙領蹄制動器的剎車力更大。
鼓式制動器是由制動架和電力液壓推動器兩大部分組成。制動時，輪缸活塞在制動液壓力的作用下向外推動制動蹄，制動蹄克服回位彈簧的彈力向外張開，壓向制動鼓，產生制動力矩使汽車制動。
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