這種故障一般是由于噴入汽缸內(nèi)的柴油沒(méi)有著火燃燒就被排出或者燃燒室內(nèi)進(jìn)入冷卻水所引起的。故障原因：個(gè)別缸的噴油器噴油霧化不良。噴油壓力較低。噴油嘴有嚴(yán)重的滴油現(xiàn)象。

噴油嘴霧化不良。霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。氣缸壓力過(guò)低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。

此時(shí)，會(huì)導(dǎo)致燃油在汽缸內(nèi)不能完全燃燒，而進(jìn)入排氣管后又遇到過(guò)熱的空氣，導(dǎo)致排氣管冒紅火。此火的特點(diǎn)是火勢(shì)適中。

在冬季或雨季汽車(chē)初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常常可以看到排氣管冒熱氣，這是正?，F(xiàn)象。因?yàn)橥饨鐪囟鹊?，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也不高，排氣管排出的氣體溫度高于外界，就會(huì)產(chǎn)生熱氣。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高、車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，熱氣就會(huì)減少，但不會(huì)消失。