1、polo沒有后防撞鋼梁，這款車都是采用的吸能車身來減輕碰撞損害的。polo采用的是前置前驅(qū)布置形式，底盤最低離地高度是120mm，前懸架是麥佛遜式獨懸架，后懸架是扭力梁非獨立懸架。

2、新款polo有前防撞鋼梁但沒有后防撞鋼梁，換成了兩片泡沫。新款polo前防撞鋼梁采用長度為1020mm的鋼板材料，可以照顧到橫向范圍。橫梁本身和塌陷區(qū)的設計依然給人留下了堅實的印象。

3、poloplus車身是鋼材材質(zhì)。全新一代PoloPlus車身結(jié)構(gòu)大量使用高強度以上鋼材，占比達百分之77，其中熱成型鋼材占比高達百分之20。車頂采用強度更高的激光焊接工藝，達到賽車級的工藝標準。

4、沒有后防撞鋼梁。這款車都是采用的吸能車身來減輕碰撞損害的，以前的也只是象征性的泡沫緩沖。目前大眾旗下明確沒有后防撞鋼梁的車有POLO，桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶來。

5、按正常思維，防撞梁肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，后面一根，在人家追尾時起作用。這里說沒有后保險杠，其實說的是車沒有后防撞鋼梁。沒裝后防撞鋼梁的車，就沒有起到保險杠的作用。

6、Polo 2022 plus有后防撞鋼梁，以前的版本沒有。