首先，新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斷軸故障的產(chǎn)生與車輛行駛過(guò)程中的顛簸、震動(dòng)等因素有關(guān)。這些因素會(huì)導(dǎo)致車輪與車身之間的相對(duì)位置發(fā)生變化，從而增大了軸的扭矩，使得軸承和軸的連接處受到了很大的壓力，從而導(dǎo)致了斷軸故障。

從2014年4月1日之后生產(chǎn)的改款速騰開(kāi)始，后懸掛都已經(jīng)換成麥弗遜式獨(dú)立懸掛了，放心不會(huì)斷軸的。

大眾總部的人員認(rèn)為，速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問(wèn)題，才會(huì)造成斷軸。

理論上都不怎么容易斷，一般在極限模式下（大顛簸、大追尾）才容易會(huì)發(fā)生。

新款速騰在一四年下半年已經(jīng)進(jìn)行了改進(jìn)更換了后懸掛，是不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題的。