1、主缸活塞下移，使氣體被制動(dòng)管帶動(dòng)，然后制動(dòng)分泵帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸，使制動(dòng)蹄外徑變寬，與制動(dòng)鼓結(jié)合，導(dǎo)致車(chē)輛行駛安全。汽車(chē)制動(dòng)缸的工作原理如下：制動(dòng)器工作原理的關(guān)鍵是摩擦力。

2、踩下剎車(chē)后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車(chē)片推動(dòng)。油剎車(chē)是由剎車(chē)總泵和剎車(chē)油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車(chē)踏板，一頭連著剎車(chē)油管。剎車(chē)總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車(chē)油，并有出油口和進(jìn)油口。

3、分泵的工作原理是：踩下剎車(chē)后，主泵產(chǎn)生推力將液壓推向分泵。分泵內(nèi)部的活塞在液壓的作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)剎車(chē)片。制動(dòng)輪缸是底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)中不可缺少的一部分。