剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，造成車(chē)身震動(dòng)，一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯，車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

停車(chē)時(shí)怠速抖，這樣的狀況大多數(shù)是怠速低或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

踩制動(dòng)方向盤(pán)時(shí)有輕微震動(dòng)是正常的，因?yàn)檫@是受路面阻力系數(shù)和車(chē)身減速度的影響。但通常情況下，當(dāng)你以60英里/小時(shí)左右的速度慢慢踩下制動(dòng)踏板時(shí)，振動(dòng)首先從踏板上發(fā)出。隨著踏力的增加，方向盤(pán)開(kāi)始擺動(dòng)。

是因?yàn)閯x車(chē)總泵的后面安裝著一個(gè)剎車(chē)助力器上有一個(gè)真空管與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)連接著。