當(dāng)發(fā)動機運行時，冷卻液不足易引起發(fā)動機高溫，從而導(dǎo)致散熱風(fēng)扇久轉(zhuǎn)不停。

汽車散熱風(fēng)扇是否開始轉(zhuǎn)動，取決于冷卻液溫度，與時間沒有關(guān)系。當(dāng)冷卻液溫度達到98℃時，水箱風(fēng)扇就會自動開啟。汽車水箱風(fēng)扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉(zhuǎn)速檔位。

主要原因是水溫過高。一般汽車水溫到了82度左右，節(jié)溫器打開大循環(huán)，所有的冷卻液參與循環(huán)降溫。當(dāng)溫度繼續(xù)上升達到90多度，水溫傳感器閉合，風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動輔助降溫。

散熱風(fēng)扇故障。 散熱風(fēng)扇故障的話，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開鍋等問題。 循環(huán)水泵故障。