發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因?yàn)楣?jié)溫器無法打開，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇工作不正常，導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。

由于節(jié)溫器損壞而引起，當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)，節(jié)溫器不能正常打開，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)始終處于小循環(huán)狀態(tài)，所以行車途中冷卻系統(tǒng)不能充分發(fā)揮散熱效果，致使發(fā)動機(jī)水溫高，散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)不停。

電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的原因如下：水溫過高：水溫達(dá)到100°以上電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。變速箱油溫度過高：變速箱油溫度達(dá)到120°以上電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)?？照{(diào)壓力過高：空調(diào)壓力達(dá)到20Bar以上電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。