，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障；2，系統(tǒng)供油壓力過(guò)低；3，點(diǎn)火電壓過(guò)低；4，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲；5，汽缸壓力過(guò)低或氣門(mén)間隙過(guò)?。?，節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作不正常；7，ECU故障。

如果是后出現(xiàn)的，看看是不是節(jié)氣門(mén)臟了。 理論上手動(dòng)6不應(yīng)該感覺(jué)不夠. 您好，動(dòng)力強(qiáng)弱很個(gè)性化的感覺(jué)。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

節(jié)氣門(mén)或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。 清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。