之所以被叫做雙擎就是他有兩種動(dòng)力輸出，本以為兩種動(dòng)力輸出會(huì)帶來更大的油耗，但是拉羅拉卻讓人意外，百公里油耗低至4L。

之所以被叫做雙擎就是他有兩種動(dòng)力輸出，本以為兩種動(dòng)力輸出會(huì)帶來更大的油耗，但是拉羅拉卻讓人意外，百公里油耗低至4L。

卡羅拉雙擎的綜合工況油耗是4.2升/百公里。真實(shí)油耗具體還是看是在什么路上開，日系車一般都非常省油。卡羅拉雙擎是定位于SML-H市場(chǎng)，但入門價(jià)格更低，處于A級(jí)車價(jià)格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開拓的全新市場(chǎng)。卡羅拉雙擎是國(guó)內(nèi)在售的價(jià)格最親民的混合動(dòng)力車型。一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動(dòng)”的全新時(shí)代?？_拉采用了先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，憑借“高一級(jí)別”的品質(zhì)感進(jìn)入A級(jí)車價(jià)格帶；個(gè)性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場(chǎng)主流的高級(jí)感；高效的混合動(dòng)力技術(shù)確保出色的動(dòng)力性能，同時(shí)兼顧低油耗、低排放。