市場(chǎng)銷(xiāo)量疲軟 銷(xiāo)量絕對(duì)是導(dǎo)致銳志(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)停產(chǎn)的主要原因,別看銳志的口碑一片叫好,但是人家的銷(xiāo)量卻一直不咋地,屬于典型的叫好不叫座。
不過(guò)豐田銳志這款車(chē)停產(chǎn)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間,想要買(mǎi)新車(chē)已經(jīng)是不可能了,在二手車(chē)市場(chǎng)也是買(mǎi)一輛少一輛的狀況。
因此一直處于銷(xiāo)售不溫不火的局面,后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)力也讓一些后排擁擠的家庭在經(jīng)濟(jì)性或空方面更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)新銳志是10月份在日本更新的,相信國(guó)內(nèi)具體時(shí)間不會(huì)等太久,所以我個(gè)人建議考慮雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
市場(chǎng)銷(xiāo)量疲軟 銷(xiāo)量絕對(duì)是導(dǎo)致銳志(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)停產(chǎn)的主要原因,別看銳志的口碑一片叫好,但是人家的銷(xiāo)量卻一直不咋地,屬于典型的叫好不叫座。
不過(guò)豐田銳志這款車(chē)停產(chǎn)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間,想要買(mǎi)新車(chē)已經(jīng)是不可能了,在二手車(chē)市場(chǎng)也是買(mǎi)一輛少一輛的狀況。
因此一直處于銷(xiāo)售不溫不火的局面,后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)力也讓一些后排擁擠的家庭在經(jīng)濟(jì)性或空方面更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)新銳志是10月份在日本更新的,相信國(guó)內(nèi)具體時(shí)間不會(huì)等太久,所以我個(gè)人建議考慮雅閣。