大眾汽車的四輪驅(qū)動(dòng)名稱雖為 4MOTION，但其核心技術(shù)有別，越野性能也各異。事實(shí)上，MOTION 之于大眾，猶如 quattro 之于奧迪，它僅僅是一個(gè)注冊(cè)商標(biāo)，無(wú)法清晰表明機(jī)械結(jié)構(gòu)。

1986 年，大眾率先在 GOLF 車型上配備了 syncro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即如今的 4Motion 硅油粘性耦合器式限滑傳動(dòng)裝置。

1986 年推出的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） syncro 是第一輛配備 4MOTION 的大眾量產(chǎn)車。此后，大眾的四輪驅(qū)動(dòng)家族不斷壯大。我們熟悉的進(jìn)口邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（B6）3.2、高爾夫 R、輝騰等各級(jí)車型都采用了四輪驅(qū)動(dòng)模式。

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