雙離合變速箱又名 DCT 變速箱，其優(yōu)勢在于換擋迅速，傳動效率高。然而，它的可靠性和耐用性遜于 CVT 變速箱和 AT 變速箱，并且換擋的平順性也不及 CVT 變速箱和 AT 變速箱。

DCT 與傳統(tǒng)的自動變速器系統(tǒng)不同，它雖基于手動變速器，但并非自動變速器，不僅具備手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，還能實現持續(xù)的動力輸出。

DCT 的傳動軸在運動時會分為兩個部分，一部分是實心的傳動軸，另一部分是空心的傳動軸。實心的傳動軸連接了 1、3、5 及倒擋，而空心的傳動軸則連接 2、4 及 6 擋，兩臺離合器各自負責一根傳動軸的嚙合動作，引擎動力將由其中一根傳動軸持續(xù)傳遞。

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