高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）tsr,高爾夫ts1

高爾夫的 TSI 所指的乃是渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，此為一種在大眾旗下諸多車型中被廣泛運(yùn)用的技術(shù)。高爾夫總計(jì)有兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其二為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了 TSI 技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 116 馬力，最大扭矩為 200 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2000 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘范圍。與該款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 7 速雙離合變速箱。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 150 馬力，最大扭矩為 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)每分鐘范圍。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的同樣是 7 速雙離合變速箱。

高爾夫的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了四連桿獨(dú)立懸架。四連桿獨(dú)立懸架能夠提升車輪的貼地性能，進(jìn)而增強(qiáng)車輪的抓地力。

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