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漢蘭達所配備的為 6 速手自一體的 AT 變速箱，并非 CVT 無級變速箱。

于自動變速器范疇內，AT 變速器、CVT 變速器以及雙離合變速器乃是三種主流之選。當中，AT 變速器借由液力變矩器和發(fā)動機相連，達成平穩(wěn)的換擋操作。而 CVT 變速器鑒于其制造成本偏低、構造簡易、體積不大、重量較輕等特性，被眾多日系車所運用。

區(qū)別于其他變速器，CVT 變速器的內部構造涵蓋兩個錐輪與一個鋼片鏈條。憑借鋼片鏈條于錐輪上的移動，CVT 變速器能夠達成變速變扭的功能。

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