1. 怠速開(kāi)關(guān)不閉合

故障分析怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)ECU 會(huì)判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)導(dǎo)致噴油量和噴油時(shí)間不準(zhǔn)確造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀轉(zhuǎn)速上升或下降引起怠速不穩(wěn)。

解決辦法調(diào)整或更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器。

2. 怠速控制閥故障

故障分析電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由怠速控制閥保證。若怠速控制閥因油污、積炭等原因動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位ECU 無(wú)法正確調(diào)節(jié)怠速造成怠速不穩(wěn)。

解決辦法清洗或更換怠速控制閥并進(jìn)行基本設(shè)定。

3. 進(jìn)氣管漏氣

故障分析進(jìn)氣管漏氣會(huì)使進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度不遵循原函數(shù)關(guān)系空氣流量傳感器無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)出進(jìn)氣量導(dǎo)致 ECU 對(duì)進(jìn)氣