這種懸掛結(jié)構(gòu)有一定的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面它結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單傳力可靠能夠較好地過(guò)濾細(xì)小震動(dòng)成本也相對(duì)較低。

但缺點(diǎn)也較為明顯比如在面對(duì)大坑洞或較大沖擊時(shí)反應(yīng)會(huì)比較生硬乘坐舒適性可能會(huì)受到一定影響。而且當(dāng)兩個(gè)后輪受到?jīng)_擊震動(dòng)時(shí)會(huì)互相影響。

與其他懸掛形式相比比如多連桿懸掛其在調(diào)校和舒適性上可能存在差距。多連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的幾何控制大幅改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性與舒適性保證直線行駛的穩(wěn)定性。

不過(guò)對(duì)于寶來(lái) 2020 款這樣的家用緊湊型轎車來(lái)說(shuō)后扭力梁半獨(dú)立懸架在一定程度上滿足了日常駕駛需求。如果您主要在城市道路行駛這種懸掛通常能夠提供較為穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。但如果您經(jīng)常行駛在路況較差的道路上可能會(huì)感受到懸掛的不足。