老奧迪 A6L 碰撞測試結果不錯。 在耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)方面獲得“較差 P”評級原因是零整比較高導致維修工時費和配件更換等費用昂貴。 在被動碰撞方面表現(xiàn)穩(wěn)健。正面 25%偏置碰撞中車身結構安全性有保障A 柱未變形乘員艙完好假人各部位未受擠壓傷害氣囊及時彈出保護乘員不過側氣簾覆蓋面積有限。 側面碰撞也獲優(yōu)秀評價B 柱與駕駛員座椅中線距離表現(xiàn)不錯側氣簾和安全氣囊迅速打開保護乘員但側氣簾覆蓋面積較小可能導致玻璃碎渣飛濺造成劃傷。 車頂強度測試中峰值載荷達到 92007N載荷質量比為 5.37獲得優(yōu)秀評價。 在主動安全系統(tǒng)方面作為全球車型國產(chǎn)加長后軟硬件大概率保持一致折戟概率不大。 總之老奧迪 A6L 主被動安全性能值得信賴但維修經(jīng)濟性不理想。