方程豹電機有兩個擋位。 方程豹豹 5 采用后橋兩擋電機的設計這種設計帶來了更大的輪上扭矩。電動機本身扭矩就很大再加上低速擋位的放大使得這臺車的牽引力和輪上扭矩數據非?？鋸?。 后橋兩擋電機的傳動比在常規(guī)擋位基礎上做了更大的傳動比調整。這一設計讓車輛的爬坡能力達到百分百即能輕松爬上 45 度的坡。 后電驅的總功率達到 285kW前后加起來整個系統(tǒng)的總功率超過 500kW。 與傳統(tǒng)越野車相比方程豹的這一電機擋位設計具有明顯優(yōu)勢。傳統(tǒng)越野車的動力系統(tǒng)可能無法在扭矩和功率輸出上達到如此出色的表現。 而方程豹的兩擋電機設計不僅提升了車輛的越野性能在應對復雜路況時更加游刃有余也為駕駛者帶來了更強大的動力體驗和操控信心。