紅旗 H5 用的不是馬自達的技術。 紅旗 H5 發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率 137KW峰值扭矩 250Nm動力表現(xiàn)與市場主流 1.5T 發(fā)動機相當。 變速箱方面紅旗 H5 匹配的是愛信第三代 6 速手自一體變速箱技術成熟可靠性和穩(wěn)定性有保障。 底盤上紅旗 H5 采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架和馬自達阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤結構相似但在調校上不同。紅旗 H5 傾向舒適阿特茲則是運動調校。 從整體來看紅旗 H5 三大件中發(fā)動機自主研發(fā)變速箱采購成熟產品底盤借鑒但有獨特調校。雖然有借鑒部分技術但不能說紅旗 H5 用的是馬自達的技術而是在借鑒基礎上進行了自主創(chuàng)新和優(yōu)化以適應自身產品定位和消費者需求。