極氪 001 的空氣懸掛質(zhì)量一般。部分車(chē)主反映開(kāi)了一年左右車(chē)輛濾震不好在高速行駛時(shí)顛簸、抖動(dòng)嚴(yán)重低速過(guò)減速帶搖晃更甚。去 4S 店檢查工作人員未查出問(wèn)題還推諉責(zé)任。有車(chē)主自行檢測(cè)結(jié)果是空氣懸掛阻尼減弱擺臂膠套質(zhì)量不過(guò)關(guān)。極氪 001 之前使用的是單腔空氣懸掛性能方面有不足但配有 CCD 電磁減震系統(tǒng)能在一定程度上彌補(bǔ)單腔空氣懸掛不能調(diào)節(jié)軟硬的問(wèn)題?？諝鈶覓斓膬?yōu)勢(shì)是濾震效果好能吸收細(xì)碎路面的高頻振動(dòng)配合駕駛模式調(diào)節(jié)還能改變車(chē)身高度提升駕駛感受。不過(guò)其劣勢(shì)是使用年限長(zhǎng)后橡膠易老化需及時(shí)更換。如今 2024 款極氪 001 將空氣懸掛從單腔升級(jí)為雙腔理論上可調(diào)節(jié)的懸架剛度和車(chē)身高度范圍更大舒適性更好。但從車(chē)主們的反饋來(lái)看之前的空氣懸架系統(tǒng)表現(xiàn)并不出色。