捷途山海 T2 進(jìn)行了撞墻測(cè)試包括承重墻體和堡壘墻。

撞承重墻體時(shí)整車(chē)前臉完整前擋風(fēng)玻璃無(wú)損車(chē)體下端能看到下掛電池組是真實(shí)撞擊。車(chē)型采用 80%高強(qiáng)度鋼和鋼籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 32000 牛米/度車(chē)能貫穿墻體很重要這能檢驗(yàn)撞擊后是否自燃等問(wèn)題。

第二次撞堡壘墻前擋風(fēng)玻璃碎裂脫落A 柱完好前臉輕微凹陷機(jī)艙無(wú)變形保險(xiǎn)杠也沒(méi)全碎裂。

最終結(jié)果雖未完全揭曉但從已有的情況看A 柱完整很關(guān)鍵。

這一系列測(cè)試展示了捷途對(duì)山海 T2 整車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的自信也說(shuō)明碰撞測(cè)試對(duì)于檢驗(yàn)車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)好壞很有必要。

總之捷途山海 T2 的撞墻測(cè)試體現(xiàn)了其在安全性能方面的探索和努力。