極氪007減速帶測試表現(xiàn)出色。

其底盤和懸掛系統(tǒng)的調(diào)校是關(guān)鍵。

減震模式不同過減速帶的感受有別。

運(yùn)動(dòng)模式下懸架緊繃車輪抓地力好車身姿態(tài)穩(wěn)定舒適模式能有效過濾細(xì)碎震動(dòng)過減速帶更柔和標(biāo)準(zhǔn)模式則平衡兩者特點(diǎn)。

后驅(qū)版采用普通彈簧懸架四驅(qū)版配備CDC電磁懸架可根據(jù)路況和駕駛模式快速調(diào)整阻尼提供更精準(zhǔn)懸掛支撐和舒適駕乘感受。

極氪007車重較大但在大師級底盤承托下過減速帶柔韌跑起來像靈活的胖子。

過溝溝坎坎有成就感山路快速過彎比20萬級成熟燃油車還穩(wěn)側(cè)傾控制良好。

總之極氪007在減速帶測試中既保證運(yùn)動(dòng)性能又提供較好舒適性但具體感受因個(gè)人偏好而異建議親自試駕體驗(yàn)。