上海共享特斯拉 1 天 1200 元的價(jià)格是否合理不能簡(jiǎn)單一概而論。

從幾個(gè)方面來看這個(gè)價(jià)格存在一些不合理的地方。

首先與美國(guó)特斯拉租車價(jià)格相比國(guó)內(nèi)租車公司給出的價(jià)格過高比如在美國(guó)租賃價(jià)格才 499 美元一個(gè)月而國(guó)內(nèi)最高達(dá)到 3.5 萬(wàn)一個(gè)月。

其次價(jià)格虛高導(dǎo)致租用的人少2 元一分鐘、1200 元一天的價(jià)格對(duì)于大多數(shù)人來說性價(jià)比不高不是名貴跑車卻有這么高的價(jià)格與車本身不匹配。

再者租車門檻低驗(yàn)證信息不經(jīng)過人臉識(shí)別存在被無(wú)證人員頂替開車的風(fēng)險(xiǎn)。而且租車公司沒有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)萬(wàn)一出事故理賠會(huì)是大問題車險(xiǎn)情況也不明確。

但也有一些可能影響價(jià)格的因素比如上海消費(fèi)水平較高。

不過綜合來看上海共享特斯拉 1 天 1200 元的價(jià)格不太合理。