特斯拉剎車沒有普遍存在問題。

特斯拉剎車系統(tǒng)復(fù)雜其性能會(huì)受多種因素影響。

有的事故是駕駛員操作失誤如把油門當(dāng)剎車尤其在特斯拉剎車和油門踏板分開間隙較大的情況下與習(xí)慣性動(dòng)作不同易出錯(cuò)。

部分事件中系統(tǒng)接收不到剎車信號(hào)后臺(tái)就無(wú)記錄并非剎車本身失靈。

有時(shí)雖有主缸壓力但制動(dòng) G 值不理想可能剎車標(biāo)定有問題。

售后曾承認(rèn)助力泵因軟件問題未工作影響制動(dòng)效果但純機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)幾乎不會(huì)完全失靈。

另外電動(dòng)車和燃油車剎車控制系統(tǒng)原理不同比如 ABS 觸發(fā)機(jī)制電車在檢測(cè)到輪胎打滑時(shí)就可能激活而這在燃油車上未必。

總之不能簡(jiǎn)單認(rèn)定特斯拉剎車普遍有問題。