福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.0 和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.4T 相比高爾夫 1.4T 的動(dòng)力更好。

起步時(shí)高爾夫 1.4T 有渦輪增壓加持表現(xiàn)較好。?？怂?2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏爆發(fā)性但加速平順。

高速時(shí)高爾夫 1.4T 比?？怂?2.0 更舒適因?yàn)楦咚俦旧硭俣瘸Ｔ?2000rpm。

高爾夫 1.4T 在 1750 轉(zhuǎn)就達(dá)到峰值扭矩 220NM扭矩方面表現(xiàn)出色更適合超車(chē)。

從數(shù)據(jù)看高爾夫 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比?？怂?2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。高爾夫 1.4T 的馬力輸出只比?？怂?2.0 少了十匹但在油耗上更省。

在實(shí)際駕駛中高爾夫 1.4T 完勝福克斯 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)。

綜合來(lái)看高爾夫 1.4T 的動(dòng)力在多個(gè)方面優(yōu)于?？怂?2.0