特斯拉 Model3 有兩個踏板分別是油門踏板和剎車踏板。

單踏板模式并非意味著只有一個踏板而是通過油門踏板的操控實現(xiàn)加減速。在單踏板模式下踩下油門踏板車輛加速松開油門踏板車輛會進入能量回收狀態(tài)減速。但緊急情況仍需依靠剎車踏板提供最大制動力。

單踏板模式有優(yōu)點也有挑戰(zhàn)。優(yōu)點是能增加續(xù)航里程、減少剎車片磨損、緩解駕駛疲勞還方便駕駛尤其在城市頻繁起停時實用高效。

但它也有挑戰(zhàn)比如需要時間適應駕駛邏輯對習慣傳統(tǒng)駕駛方式的司機是個考驗且要求提前預判路況避免緊急制動因為動能回收減速不如傳統(tǒng)剎車迅速跟車不能太近否則突發(fā)情況時換踏板踩剎車反應會慢。

總之單踏板模式有獨特優(yōu)勢但適應和正確使用很重要。