ECVT 變速箱的工作原理是通過一組行星齒輪來實現發(fā)動機動力與電機動力的結合。

它不是傳統(tǒng)意義上的變速器而是一種動力融合方案專為新能源車和混合動力車開發(fā)。

工作時ECVT 通過兩個電機實現動力輸出不同工況下改變內部行星齒輪結構的組合方式能改變匹配的齒數比進而控制電機轉速、改變電機功率和扭矩還能自動調節(jié)汽油機扭矩和功率的分配以及汽油機和電機的轉速關系。

雖然叫變速箱但因內部有行星齒輪機構所以也需定期更換變速箱油。

比如比亞迪的 ECVT在市區(qū)時速 40 到 50 時發(fā)動機發(fā)電由電驅動車高速勻速時發(fā)動機直接驅動車加速超車時發(fā)動機和電機同時輸出動力。

豐田的 ECVT 則利用行星齒輪組實現混動電池有電時用電驅動沒電時啟動發(fā)動機推動行星齒輪組邊充電邊驅動車輛。