新款 Q70L 用的不是日產發(fā)動機。

Q70L 搭載的是奔馳的 274 發(fā)動機在奔馳車型上是 8000 轉。

英菲尼迪雖是日產旗下豪華品牌但為滿足國內嚴苛排放標準放棄了經典的 V6 發(fā)動機換裝了新的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

13 款英菲尼迪 Q70L 發(fā)動機中的 VQ37 組件源于日產技術平臺經英菲尼迪優(yōu)化調校具備獨特性能和駕駛特性不能簡單歸類為日產或奔馳產物而是英菲尼迪性能核心。

Q70L 還共享奔馳的后驅平臺技術發(fā)動機是奔馳的代號 M274 的縱置高性能 2.0T 發(fā)動機變速箱使用奔馳自家的 7GTronic 自動變速箱。

總之新款 Q70L 發(fā)動機與日產發(fā)動機無關而是采用了奔馳的相關技術。